Navimeca · vos sous-traitants nautiques, enfin suivis

Le problème

Au printemps, toutes les mises à l'eau tombent en même temps.

Vous rappelez les mêmes mécaniciens indépendants à chaque saison. Les trouver n'est pas le souci. Les suivre, si.

Le planning vit dans un groupe WhatsApp.Qui passe sur quel bateau, et quel jour ? Il faut remonter tout le fil pour le savoir.
Les bons d'intervention sont sur papier, quand ils existent.Le propriétaire demande ce qui a été changé sur son moteur. Personne ne retrouve la feuille.
Les attestations URSSAF ne sont jamais à jour.La loi vous oblige pourtant à les vérifier tous les six mois.

Ce que fait Navimeca

Tout ce qui circule entre l'atelier et vos sous-traitants.

Planning de saison

Placez chaque bateau sur un mécanicien et un jour. Hivernage, mise à l'eau, révisions : vous voyez qui est libre, semaine par semaine.

Mise à l'eau · semaines 14 à 20

Bons d'intervention sur téléphone

Le mécanicien note le compteur moteur, les pièces et le temps passé, prend ses photos et fait signer sur le ponton. Le bon rejoint l'historique du bateau.

Essayer l'écran du mécanicien

Papiers toujours à jour

Navimeca collecte l'attestation de vigilance URSSAF, le Kbis ou l'avis SIRENE et l'assurance RC Pro de chaque sous-traitant, puis le relance avant l'expiration.

Vigilance URSSAF · relance tous les 6 mois

Factures sans ressaisie

Chaque bon validé devient une ligne de facture pour le mécanicien. Vous refacturez le propriétaire à partir des mêmes données.

Bon validé, facture, export comptable

5 000 €

Le seuil à partir duquel la loi vous rend responsable de vos sous-traitants.

Dès 5 000 € HT de prestations, vous devez vérifier à la signature, puis tous les six mois, que votre sous-traitant est déclaré et à jour de ses cotisations URSSAF. Sans ce contrôle, vous êtes solidairement responsable de ses dettes sociales et fiscales s'il travaille sans être déclaré. Navimeca collecte les attestations et relance à votre place.

Articles L8222-1 et L8222-2 du Code du travail

Prêt avant la prochaine mise à l'eau.

Étape 1Invitez vos mécaniciensUn SMS suffit. Ils créent leur compte gratuitement depuis leur téléphone.
Étape 2Planifiez la saisonImportez votre liste de bateaux et répartissez les interventions sur les semaines de mise à l'eau.
Étape 3Validez les bonsChaque soir, les bons du jour arrivent signés, avec photos. Vous validez, la facture suit.

Tarif

Le chantier paie. Le mécanicien, jamais.

Un forfait par chantier : vous invitez vos sous-traitants sans payer de licence pour chacun. Gratuit pendant toute la bêta.

Petit chantier

39 € HT / mois

ou 390 € HT par an, 2 mois offerts

Jusqu'à 3 mécaniciens sous-traitants

Rejoindre la bêta

Chantier

Recommandé

79 € HT / mois

ou 790 € HT par an, 2 mois offerts

Jusqu'à 10 mécaniciens sous-traitants

Rejoindre la bêta

Concession

149 € HT / mois

ou 1 490 € HT par an, 2 mois offerts

Mécaniciens illimités, plusieurs sites

Rejoindre la bêta

Inclus dans toutes les formules

Planning de saison partagé avec vos sous-traitants
Bons d'intervention et historique par bateau
Suivi des papiers et relances automatiques
Export vers votre comptabilité

Mécanicien indépendant : gratuit

Le planning de tous vos chantiers clients au même endroit
Bons sur téléphone, avec photos et signature
Factures générées à partir de vos bons validés

Bêta · saison 2027

Testez Navimeca pendant la prochaine mise à l'eau.

Nous cherchons quelques chantiers et concessions pour la saison 2027. Vous utilisez Navimeca gratuitement, vous nous dites ce qui manque.

Une question ? contact@navimeca.fr